Déjà présentées dans deux sujets qui leurs sont dédiés, voici ma 51 Super Black et L'AV48 de ma "petite" soeur.
Peinture réalisée par mes soins dans ces deux cas.
Un client de mon taff possédant une cox, une Hotchkiss et j'en passe, ayant récupéré un Solex de 72 et ayant vu une photo de l'AV48, je me suis vu confié la restauration de son 3800 qui était largement attaqué par la rouille.
Ici un exemple de l'état des pièces du cadre.
Le cadre après décapage, peinture et remontage.
Et enfin le tout remonté et accessoirisé.
Là aussi, peinture réalisée par mes soins, et à la bombe comme les deux premières. Coté moteur, remplacement des segments, de la membrane de pompe à essence et de la bougie, et c'est reparti comme en 72!
Trouvant le Solex intéressant du coté culturel et historique, je me suis lancé sans un 2200 de Novembre 62 (d'après le numéro du moteur). Mais lorsque mon patron (pour qui j'avais beaucoup de respect et d'attachement) a pris sa retraite en fin d'année, je le lui en ai fait cadeau avec la complicité de mon collègue de travail qui a participé à l'achat des pièces nécessaires et au remontage.
Ici, peinture au pistolet appliquée par un professionnel, la différence est telle que je ne veux plus voir une bombe.
Coté moteur, rien d'autre à toucher que la membrane de pompe à essence, ce Solex était plutôt bien entretenu.Pour 2010, une sympathique AV79 à la retraite depuis 1986 d'après l'attestation d'assurance.
Après 1 heure et quelques de bricolage (remplacement rupteur/condensateur et nettoyage du robinet d'essence et du réservoir) elle a démarré assez facilement, et les premiers essais sont concluants malgré un manque de punch et les roulements du vilebrequin qui sont très bruyants.
Une bonne révision du moteur et ça devrait le faire.
Cette fois ci la peinture sera au pistolet, et la pièce d'origine sera privilégiée. Ce qui me fait soucis c'est pour la carte grise car j'ai beau avoir le sticker du concessionnaire, je ne suis pas sur de pouvoir retrouver tous les papiers.
Et enfin, encore pour ma frangine, une 99Z de 1980. Personnellement elle ne m'aurait pas séduit car elle a été trop modifiée à mon gout, il va y avoir beaucoup de pièces à retrouver.
Mais ce n'ai pas grave, ce n'est pas moi qui paie! 
Je ne l'ai pas encore remise en route, mais à mon avis une fois le robinet débouché, elle devrait repartir.
Affaires à suivre!
