Immatriculation Av44 ?

[Thib]

En ce qui concerne l'immatriculation par MBK, c'est officiel depuis jeudi 1er juillet 2010, ce qui avait été négocié à 20 euros n'est plus possible.
Le prix est désormais de 50 euros par demande, et les fond reviennent à MBK.
L'avantage de passer par MBK est d'avoir une carte grise normale.
Sinon, il y a la procédure FFVE, pour carte grise collection.

[bentou]

En ce qui concerne l'immatriculation par MBK, c'est officiel depuis jeudi 1er juillet 2010, ce qui avait été négocié à 20 euros n'est plus possible.
Le prix est désormais de 50 euros par demande, et les fond reviennent à MBK.
L'avantage de passer par MBK est d'avoir une carte grise normale.
Sinon, il y a la procédure FFVE, pour carte grise collection.

par contre, les deux documents pour 125 que j'avais fait faire chez eux, seule l'année est notée... à partir de 1976, ils ne peuvent qu'estimer l'année... insuffisant pour la CGNormale...

[maboul]

Bonjour j'ai appeller se matin MBK St Quentin ou une charmante personne m'a indiquer la marche à suivre pour l'obtention du certificat de conformité : photos de la mob ,de la plaque moteur , du numero de chassis , photocopie de ma carte d'identitée , photocopie d'un justificatif de domicile , plus tout renseignement en ma possession sur "l'origine " de ma mob et enfin 50 euro , et les 50 euro sont dus meme si le certificat n'est pas reçu pour manque de renseignement ou non conformite à l'origine !!!

[bentou]

ils semblerait qu'ils aient fait pire que la FFVE...

[ophélie69]

Bonjour j'ai appeller se matin MBK St Quentin ou une charmante personne m'a indiquer la marche à suivre pour l'obtention du certificat de conformité : photos de la mob ,de la plaque moteur , du numero de chassis , photocopie de ma carte d'identitée , photocopie d'un justificatif de domicile , plus tout renseignement en ma possession sur "l'origine " de ma mob et enfin 50 euro , et les 50 euro sont dus meme si le certificat n'est pas reçu pour manque de renseignement ou non conformite à l'origine !!!

oui c'est ça, j'ai reçu le doc la semaine dernière, après moultes péripéties ! le pire a été de trouvé le numéro du cadre qui était planqué sous la peinture !

[dom]

Bonjour j'ai appeller se matin MBK St Quentin ou une charmante personne m'a indiquer la marche à suivre pour l'obtention du certificat de conformité : photos de la mob ,de la plaque moteur , du numero de chassis , photocopie de ma carte d'identitée , photocopie d'un justificatif de domicile , plus tout renseignement en ma possession sur "l'origine " de ma mob et enfin 50 euro , et les 50 euro sont dus meme si le certificat n'est pas reçu pour manque de renseignement ou non conformite à l'origine !!!

Ah oui ! et c'est quoi "tous renseignements en ma possession sur l'origine de ma mob"
Il n'y a jamais eu de certificat de vente concernant les mob. elles ont été récupérée à la benne, donnée par Pierre qui l'a donné à Paul, puis un jour tu la récupères donc...

Car si l'on doit immatriculer nos vieilles mob. (et çà fait vraiment ch...) le mieux est de savoir comment si prendre pour que cela se passe au mieux .
Le plus compliqué, çà va être de fixer la plaque, car rien n'a été prévu à l'époque, et que normalement il est interdit de modifier un engin qui a été reçu au mine telle que. (donc adhésif ou système de Velcro... )Et pour l'éclairage de la plaque on fait comment ?
C'est bien compliqué, et tout cela pour les radars automatiques et autres rentrées d'argent

[bentou]

pour l'éclairage de la plaque, c'est pas obligatoire sur les 50...

[Fluky]

C'est bien compliqué, et tout cela pour les radars automatiques et autres rentrées d'argent

Pour se faire flasher avec une AV44, faut se lever de bonne heure quand même...

Quoique, en zone 30...

[ophélie69]

Pour se faire flasher avec une AV44, faut se lever de bonne heure quand même...
Quoique, en zone 30...

ce serais marrant !

[Denis]

Je crois qu'il y a un radar du coté des champs elysée vers la porte Maillot dans la descente, il y a des velos qui arrivent a se faire flasher

[Thib]

idem à chatelet. Mais il se déclenche quand on grille le feu rouge.

[moustik 71]

et quand les radars deconnent et envoie un pv a un tracteur pour une vitesse de 170 km heure

[pilote91]

En fait, là, souvent, ce n'est pas un déconnage du radar. En fait, le plus souvent, c'est un malhonnête qui s'est fait une plaque ayant le même numéro que le tracteur en question, éventuellement avec les faux papiers correspondants en cas de contrôle routier, histoire de ne pas s'embêter avec les radars automatiques. C'est bien pour ce genre de raison qu'il faut TOUJOURS masquer un numéro d'immat apparaissant sur une photo qui va sur le net, ne facilitons pas la tache à ces gens là. N'oublions pas que pour contester une telle ineptie qu'un tracteur flashé, il faut verser une consignation, c'est donc beaucoup d'em***des pour le pauvre gars qui n'a rien fait ni rien demandé à personne.

[dom]

En fait, là, souvent, ce n'est pas un déconnage du radar. En fait, le plus souvent, c'est un malhonnête qui s'est fait une plaque ayant le même numéro que le tracteur en question, éventuellement avec les faux papiers correspondants en cas de contrôle routier, histoire de ne pas s'embêter avec les radars automatiques. C'est bien pour ce genre de raison qu'il faut TOUJOURS masquer un numéro d'immat apparaissant sur une photo qui va sur le net, ne facilitons pas la tache à ces gens là. N'oublions pas que pour contester une telle ineptie qu'un tracteur flashé, il faut verser une consignation, c'est donc beaucoup d'em***des pour le pauvre gars qui n'a rien fait ni rien demandé à personne.

Masquer un numéro de plaque sur le net, je ne vois pas trop à quoi çà peut servir, car le malhonnête peut prendre un numéro au hasard sur un véhicule dans la rue , et c'est bien plus simple que de rechercher un éventuel numéro sur une photo sur le net. Enfin c'est mon avis.