branchement klaxon sur z46c

[alain.85]

Bonsoir.j'ai récupéré un klaxon de Motobécane pour ma belle mais je suis bien embêté pour l'installer car je n'y connais pas grand chose en électricité; si quelqu'un peut me dire comment faire de A à Z ,croquis bienvenu,je sais je suis un boulet mais il faut faire avec. je compte sur vous car j'aurai bien voulu l'installer demain car dimanche matin une petite ballade est prévue au programme.si le temps le permet.merci d'avance.cordialement.

[Thib]

Bonsoir Alain,
voila le schéma que j'ai, si cela peut t'aider :

[alain.85]

Bonjour.merci Thib pour le schemas,je vais essayé de me debrouiller,sinon j'appellerai au secours.cordialement.

[alain.85]

Bonsoir.j'ai effectué le branchement provisoire de mon klacson suivant le shema et apparemment pas de probleme de branchement car le klacson vibre donc le branchement doit etre correct mais aucun son ne sort.j'ai desserré la vis centrale ,rien,j'ai resserré toujours aucun son. j'ai ouvert ,rien d'anormal apparemment. quelqu'un peut il me venir en aide ou le klacson est foutu.je precise que je l'ai acheté d'occase.
merci pour vos reponses car un klacson sans son" c'est con." cordialement.

[Alain22]

Parmi les Klaxon 6 volts il y a deux modèles selon que le courant est du continu ou de l'alternatif.

Sur les Z le montage d'origine était sur du courant continu (batterie), si tu branches direct sans passer par la batterie c'est de l'alternatif.

Sur le schéma électrique plus haut on voit bien que la partie gauche est du continu après batterie ou cellule redresseuse, et à droite c'est direct depuis le volant, donc de l'alternatif.

Pourquoi faire simple quand on peut faire compliquer ?

[bentou]

c'est le même principe sur le yamaha 500 XT et les petites kawasaki des années 1970 à 2000.

et c'est parfaitement logique:

pourquoi gaspiller du courrant en le redressant, en le limitant et en transformant une partie significative en chaleur ???

ce qui doit etre alimenté moteur éteint passe par la batterie, ce qui ne sert que moteur tournant, comme le code/phare est alimenté directement, pour ne pas gaspiller le peu de puissance disponible...

[alain.85]

Bonjour.j'ai bien suivi vos informations mais pour mon cas,ma z46c n'est pas equipée de batterie,y a t'il une solution pour mon klacson autre que d'en acheter un neuf?????????
merci.cordialement.

[Alain22]

Bonjour.j'ai bien suivi vos informations mais pour mon cas,ma z46c n'est pas equipée de batterie,y a t'il une solution pour mon klacson autre que d'en acheter un neuf?????????
merci.cordialement.

Il y aurait une solution, éventuellement, si ton klaxon est bien prévu pour du courant continu, qui serait de l'alimenter à partir d'une pile 6 volts, mais ce n'est pas sûr que la tension de la pile soit assez forte pour le faire fonctionner. A voir ..

Autrement tu prends un avertisseur à poire (ce que je fais sur les anciennes : simple, économique, efficace, fiable) et au moins suis en règle (ou à peu près)..

[PEUCK]

bonjour
tu peut redresser le courant alternatif de ton volant magnétique pour le transformer en continu (pour alimenter ton klaxon qui d'aprés ce que je comprend est lui en continu) simplement en intercalant dans le circuit un pont de diode voir simplement une seule diode en serie avec le klaxon (redressement mono alternance) peut étre que dans ce cas ça suffirait pour le faire fonctionner

[dave67690]

ou alors tu met un klaxon de mob mais sa fais un peut ringard

[bentou]

j'espère que depuis un an, il a du résoudre son probleme...